Pour relever ce défi, Rio Tinto a opté pour SafeContractor en 2009, peu après l'ouverture de son port et de son installation de stockage à Sept-Îles, au Québec.
Jusqu’à 400 sous-traitants sont employés à la mine chaque année pendant la haute saison. Tous doivent être rapidement contrôlés, intégrés et affectés à des tâches en fonction de leurs qualifications et de leurs performances passées. Cela nécessite l’examen et l’approbation de multiples parties prenantes sur un site de 62 km² et un réseau ferroviaire de 418 km avant que les sous-traitants puissent commencer à travailler.
Dans cette interview, Nick Trepanier, conseiller principal en gestion des contrats, partage les avantages dont Rio Tinto a pu bénéficier en éliminant les processus papier et en utilisant la plateforme numérique SafeContractor pour :
Lorsque nous avons créé le département en 2009, nous avons été confrontés à plusieurs défis. Les performances des sous-traitants étaient inégales et nous ne disposions pas d’un moyen fiable de mesurer les progrès et de fournir un retour d’information structuré. Lorsque je parle de sous-traitants, je fais référence à nos partenaires. Nous voulons qu’ils réussissent et se développent avec nous sur le long terme. Mais sans retour d’information clair, il est difficile de s’améliorer.
Nous avons commencé par clarifier les rôles et les responsabilités des responsables et des sous-traitants, puis par mettre en place un processus d'évaluation structuré. Nous avons rencontré la direction et les équipes de terrain afin de recueillir des retours sur les performances des sous-traitants et d'identifier les axes d'amélioration.
Ensuite, nous avons centralisé les profils d’évaluation des prestataires dans SafeContractor. Cela nous permet de suivre, de vérifier et de partager facilement des informations, notamment les compétences, les qualifications, les formations suivies, les certifications et le statut d’assurance.
Notre équipe des achats utilise SafeContractor pour examiner les performances des sous-traitants avant de lancer des appels d'offres. Nous travaillons avec de nombreux sous-traitants, et environ 30 % d'entre eux changent chaque année. Il arrive que nous travaillions avec un sous-traitant pendant un an, puis plus du tout pendant deux ans ou plus.
L'accès aux données historiques de performance, y compris les dossiers de santé et de sécurité et les améliorations documentées au fil du temps, est extrêmement précieux.
Nous gérons environ 2 000 tâches nécessitant des permis de travail. Ceux-ci doivent être approuvés et signés à la fois par le responsable de l'entrepreneur et le responsable du chantier avant le début des travaux.
Les permis ne peuvent pas être signés plus de 24 heures à l'avance, car les conditions sur le site peuvent changer.
Notre site s'étend sur huit miles de long et trois miles de large. Par exemple, si un sous-traitant travaillant au septième mile a besoin de la signature d'un superviseur situé au huitième mile, l'obtention de l'autorisation peut prendre 30 minutes, voire plus. Cela entraînait des retards. Dans certains cas, nous avons même eu recours à des hélicoptères pour accélérer les autorisations le long de notre ligne ferroviaire de 418 km.
Grâce à la mise en place des permis de travail électroniques via SafeContractor, les validations peuvent désormais être effectuées numériquement sur des appareils mobiles. Ce qui prenait auparavant des heures, voire une demi-journée, ne prend plus que 10 minutes.
Nous estimons que ce changement a permis d’économiser 5 millions de dollars rien qu’en temps. Des économies supplémentaires découlent de la suppression de la nécessité d’imprimer plusieurs copies des permis.
Plus important encore, les entrepreneurs peuvent commencer les travaux beaucoup plus tôt.
Rio Tinto s'attache à renforcer ses partenariats avec les entrepreneurs en les intégrant davantage à nos opérations. Pour soutenir cette démarche, nous avons lancé un programme d'excellence en gestion des entrepreneurs appelé CMX.
Dans le cadre de CMX, nous organisons une réunion hebdomadaire de 15 minutes avec les sous-traitants pour discuter des incidents ou accidents survenus sur le chantier. Au cours de ces réunions, nous visitons le site, passons en revue les mesures prises et explorons des solutions alternatives.
Nous partageons ensuite ces enseignements au sein de Rio Tinto, car des défis de sécurité similaires peuvent se présenter sur différents sites. Étant donné que les équipements lourds et les facteurs de risque sont souvent les mêmes d’une opération à l’autre, le partage des connaissances renforce les pratiques de sécurité à l’échelle mondiale.
Lorsque SafeContractor a été introduit pour la première fois, les sous-traitants se sont montrés réservés. Au fil du temps, ils sont devenus plus ouverts et proactifs, allant même jusqu’à nous contacter en dehors des heures de travail pour nous faire part de leurs commentaires sur la sécurité.
Notre objectif est de veiller à ce que les sous-traitants participent activement à l'application des procédures et à l'élaboration de solutions. Ils doivent être associés aux discussions plutôt que simplement informés des changements.
Lorsque les sous-traitants ont leur mot à dire, la mise en œuvre et le respect des règles deviennent nettement plus faciles.
Lorsqu'il est mis en œuvre efficacement, un programme ESG concilie pratiques commerciales responsables et performance commerciale.
Du point de vue de la création de valeur, les avantages peuvent inclure :
Les organisations les plus performantes s'engagent de manière significative en faveur du développement durable. Elles reconnaissent la surveillance accrue exercée par les législateurs, les consommateurs, les employés et les investisseurs, ainsi que l'impact financier de la non-conformité et des amendes.
Une stratégie ESG efficace est désormais indispensable.
Après la pandémie, de nombreuses organisations réexaminent leurs modèles économiques afin de renforcer leur résilience à long terme. L'accent est clairement mis sur une reconstruction en mieux, et l'ESG joue un rôle central pour y parvenir.